Se BFH 21.01.2026 VI R 30/24
At kunne nyde friheden ved egen bil for forholdsvis få penge – en firmabil, som også må bruges privat, er for mange et attraktivt personalegode. For personer, der eksempelvis bor i Danmark og starter i job i Tyskland med firmabil inkluderet, kan det også give en mærkbar økonomisk fordel.
Men i nogle tilfælde bør man overveje fordelene nøje, som en aktuel sag ved den tyske forbundsfinansdomstol, Bundesfinanzhof (BFH), viser.
En medarbejder havde fået stillet en firmabil til rådighed af sin arbejdsgiver, som han også måtte bruge privat. Brændstofudgifter til tjenesterejser i firmabilen blev refunderet af arbejdsgiveren. Medarbejderen lod imidlertid sin hustru bruge firmabilen privat, mens han selv anvendte sin private bil til tjenesterejser. Ved godkendt brug af privat bil refunderede arbejdsgiveren ikke de faktiske udgifter, men i stedet et standardbeløb på 0,30 € pr. kilometer.
Herefter forsøgte medarbejderen at få de resterende udgifter til den private bil fradraget skattemæssigt som erhvervsmæssige udgifter.
Som udgangspunkt anses tjenesterejser skattemæssigt som erhvervsmæssigt begrundede udgifter, og lovgivningen giver mulighed for at medregne transportomkostningerne. Medarbejderen kan også frit vælge transportmiddel.
Samtidig fastslår loven dog, at private udgifter, som generelt anses for urimelige, ikke kan trækkes fra skattemæssigt.
I den aktuelle dom tog BFH ikke stilling til, om rejserne i sig selv var erhvervsmæssige, men derimod om brugen af privatbilen skyldtes private hensyn, og om udgifterne derfor kunne anerkendes skattemæssigt.
Ved vurderingen ser man på, om en ordentlig og samvittighedsfuld skatteyder ville påtage sig disse udgifter i forhold til den forventede fordel.
I den konkrete sag havde medarbejderen stillet sin firmabil – en praktisk hverdagsbil – til rådighed for hustruen, så hun kunne bruge den til private ærinder under hans tjenesterejse. Han valgte selv at tage på tjenesterejse i sin private sportsvogn.
Set fra hverdagen kan det virke som en praktisk løsning. Men ifølge BFH var ordningen privat begrundet, da formålet var at give hustruen mulighed for at benytte firmabilen til private formål.
Dermed blev også brugen af privatbilen til tjenesterejsen anset som privat begrundet.
Når man vurderer rimeligheden af rejseudgifterne – altså valget mellem gratis brug af firmabil og egne udgifter ved brug af privat bil – ville de fleste sandsynligvis vælge firmabilen.
Derfor havde dispositionen tilknytning til privatsfæren, og medarbejderen kunne ikke få skattemæssigt fradrag for udgifterne som erhvervsmæssige omkostninger.
Uanset de rene kørselsudgifter kan der dog i Tyskland stadig være mulighed for skattemæssigt fradrag af eksempelvis diætsatser og selvbetalte hoteludgifter.Særligt personer med internationalt arbejde kan ofte drage fordel af højere standardsatser ved rejser til udlandet.
Det kan derfor ofte betale sig at føre løbende registrering over tjenesterejser for at opnå den bedst mulige skattemæssige behandling – med eller uden firmabil.
Forfattere: Benjamin Feindt (revisor) og Dustin Hoffmann (finansøkonom)
tyskrevision Steuerberatungsgesellschaft GmbH & Co. KG
